说到基辛格,虽然去年他曾受特朗普委托访俄并会见普京,但遍查各种来源的信息,都找不到说明此行旨在“拉俄制华”的证据。而且,基辛格随后就访问了中国,与中方领导人谈得非常友好。更重要的是,协助尼克松总统改善中美关系是基辛格一生最能彪炳史册、其本人最引以为豪的事,他怎会轻易将其毁掉?再者,基辛格是国际战略平衡大师,对“拉俄制华”的可行性不可能浑噩无知。看来,我们舆论场中的一些人,确实该擦擦眼、醒醒脑了。▲(作者是中国国际战略学会高级顾问、中俄战略协作高端智库常务理事)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

同时,苏-30的机载航空电子系统和脉冲多普勒雷达等也进行了全面技术升级,俄军在空战中把苏-30作为“战术预警指挥机”使用,1架苏-30指挥引导4架苏-27编队进行空中截击作战,从而大大提高了制空作战的综合效能。

报道称,上海合作组织(SCO)已成为全球最大的跨地区国际组织之一。从北冰洋到印度洋、从太平洋到波罗的海,该组织覆盖近44%的全球人口。上海合作组织的宗旨是维护本地区的和平、稳定与安全。(实习编译:李娜审稿:谭利娅)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

其实,在血脉相连上,歼-16与苏-30的可比性最大。回顾歼-11和歼-16的发展历程,或多或少可以看到当年苏联研制改进苏-27和苏-30的影子。

新疆军区某师炮兵连连长郭运盛:速射迫击炮在战场上的优势就是快速突击,所以我们平时着重练的就是打击速度,做到快、准、狠。

按照美军的说法,应对中俄的空中威胁成为其发展隐身加油机的最重要的理由。美军认为,由于第一岛链的机场受到远程精确打击武器的威胁,美军现役的F-22、F-35、B-2等隐身飞机的作战半径受到极大的限制,从第二岛链基地起飞的战机若不经过空中加油只有很短的留空时间,纵深打击将无从谈起。与之相比,依托本土作战的对手战机则具有“先处战地”的优势。美军目前装备的加油机均由大型客机改装而来,飞行速度慢、生存能力差。按照美军的说法,击落一架能够为8架F-22战斗机加油的KC-46加油机,比击落一架F-22战斗机要简单的多,但却能够直接影响空战的结果。因此,研发与F-22战斗机一样具有隐身性能的加油机,成为美军未来在高威胁战区持续作战的关键一环。

按照部分台媒的说法,AH-64E号称“全球最强攻击直升机”,又有“美军加持”,进可“岸滩歼敌”,退可“拱卫首都”。在两岸关系微妙的时刻,其寓意不言自明。

一时的失败并不可怕,知耻奋进才最可贵。对于我们下步训练来说,要更加重视协同训练的实战效果,将思想认识、能力素质、组训模式与新大纲严格对表,真正做到像打仗一样训练,这样才能在下次考核中一雪前耻。

不过,莫扎法里-尼亚没有明确说明这些坦克完成列装的具体时间。

没有事先通告,没有预定跑道,没有明确具体靶标……7月上旬,一场坦克排战斗射击考核在第81集团军某合成旅野外驻训场拉开帷幕。

美俄关系“冰冻三尺非一日之寒”。首先,双方矛盾是结构性的,在国际秩序观、发展观、价值观等问题上存在根本性对立。其次,美俄之间利益碰撞点甚多、积怨甚深,如北约东扩和强化中东欧军事部署问题,乌克兰危机及与其相关的对俄制裁孤立问题等等,相互妥协余地有限。再次,特朗普面临的制约因素太多,比如仍在发酵的“通俄门”等,普京对俄美友好相处的失望太甚。这些因素决定美俄关系要从“融冰”到“破冰”,还有长路要走。

其次,不忘拿岛屿争端作借口,妄图早日彻底变为“事实”。自从2012年日本对中国的钓鱼岛实现所谓的“国有化”以后,并非底气越来越足,而是越来越虚张声势,钓鱼岛问题已经成为日本提升各种军事力量、调配各种军事布局、改变各种军事战略的最好说辞,他们极力将钓鱼岛“军岛化”、“国际化”,以期把中国老祖宗留下来的领土彻底变成日本的囊中之物。而且,日本方面认为,这一进程越快越好,否则将失去这一时机。

以往,由于受自身传统的气动布局限制,速度问题一直是制约新型直升机发展的瓶颈。目前世界各国所使用直升机,最高时速一般限制在250千米至350千米的范围内。

按照当前的计划,“福特”号将在2022年正式投入使用。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

据沙特媒体报道,在也门战局中,沙特出动100架战机和1.5万名士兵,是各参战国中投入战机和兵力最多的国家。自2015年沙特领导多国联军发起代号为“果断风暴”的军事行动以来,也门之战已成为沙特建国以来规模最大、持续时间最长的一次对外用兵,其成败将直接关乎沙特的战略布局。